배민 '포장 수수료도 과금'... 수수료 전쟁에 끼인 라이더와 점주들

“수수료는 내렸다는데, 왜 우리는 더 힘들까?” (자영업자)

배민·쿠팡 수수료 인하, 라이더와 자영업자의 현실은?

배민·쿠팡의 수수료 인하와 포장 과금 논란 라이더와 자영업자, 모두 울고 있다

최근 배달의민족과 쿠팡이츠가 배달 수수료 인하 정책을 시행했습니다. 이로 인해 라이더는 단가 하락과 배차 비효율로, 자영업자는 포장 수수료 신설로 각각 어려움을 호소하고 있습니다.

📉 배달 수수료 인하 정책 요약

• 기존 수수료: 9.8%
• 인하 후: 매출 규모 따라 2.0% ~ 7.8% 차등 적용
• 자영업자 반응: 매출 낮은 점포는 긍정, 상위 점주는 부담 증가

수수료가 낮아지면서 라이더와 점주의 체감 효과는 제각각입니다.

🛍️ 포장 수수료 도입 & 자영업자 반응

• 2025년 4월: 배민, 포장 주문에도 6.8% 수수료 부과
• 총 수수료: 결제 수수료(3.3%) 포함 시 약 10% 이상
• 자영업자 반응: "숨통이었던 포장마저 부담" "사실상 수익 마이너스"
• 공정거래위원회: 포장 주문 수수료 유감 표명

“배달은 수수료 부담, 포장이라도 살길이었는데 그마저도 막히네요…”

🛵 라이더들의 생생한 현실

“콜 두 개 주면 픽업지가 2km 넘게 떨어져 있고, 단가는 최저 수준이에요. 기다려도 콜이 안 와요.”

• AI 배차: 동선 비효율, 픽업 거리 증가
• 콜 부족: 30분 대기해도 콜 1건
• 위험 수당: 눈/비 오는 날에만 일시적 상승
• 수수료 사례: “기본 2,200원은 흔하고, 1,400원도 본 적 있다”는 실제 경험 다수

📊 수수료 변화 비교 차트

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